頭文字D


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  1. 1.重野秀一著漫畫
  2. 2.漫畫改編的系列動畫
  3. 3.漫畫改編、衍生系列遊戲
  4. 4.2005年周杰倫主演電影
  5. 5.手機遊戲《頭文字D-初露鋒芒》

1.重野秀一著漫畫

頭文字D

概要

  《頭文字D》是一部以山路飆車為題材的日本少年漫畫,至今(2011年7月13日)漫畫單行本已發行43本,還有多本探討汽車駕駛技巧的周邊專書。

主要劇集

  《頭文字D First Stage》(全26集,電視版,富士電視臺播映)   《頭文字D Second Stage》(全13集,電視版,富士電視臺播映)   《頭文字D Extra Stage~インパクトブルーの彼方に…~》(“飛躍之藍”,全1集,OVA版,艾回(Avex Mode)出版)   《頭文字D Third Stage -INITIAL D THE MOVIE-》(劇場版 全1集,電影,104分鐘,東映出版)   《頭文字D Battle Stage》(上述各集的賽車畫面剪輯合集,全1集,艾回(Avex Mode)出版)   《頭文字D Fourth Stage》(全12集,電視版,富士電視臺播映,已播放完畢,共推出12集共24個篇章(Act))

解析

  這次的主題是夢想。近十年來日本動漫追求的意境,同時也是現代動漫最吸引年輕人的亮點。當然,你也可以說它是青春勵志,倡導個人努力、提升自信。   不過這次重野秀一(《頭文字D》編繪者)用街頭飆車的題材,使故事既有強烈的速度感,又有視覺的沖擊感。更多的年輕人執著認真的評估它:夠酷、夠炫。喔?原來酷和炫通過直觀也可以看到。   有一輛自己的車子,在高速公路上飛馳是每一個男孩子的夢想。而公路最速傳說,這是不能明言,但確實存在的事。在無垠的夜幕中,追求速度,伴隨著死的刺激,尋找自身的極限。如果要問日本賽車類漫畫中,最暢銷的是哪一部作品,那鐵定是講談社出版、重野秀一的《頭文字D》!   《頭文字D》除了以其創新的題材吸引人之外,其表現手法也首開日本動畫先河,其跌宕起伏的劇情以及對賽車詳盡專業的闡述吸引了諸多車迷,再加上CG動畫更是拉攏了一大批對汽車并不是很了解的觀眾(尤其是女性……大多是高橋兄弟的FANS)。該作品的畫風偏向于古早的寫實派,可能對于國內看慣少年、少女漫畫那些唯美風格的讀者們來說,一時比較難以接受,但只要看過TV動畫中任何一場比賽后,相信便會深陷其中。與某些賽車動漫作品不同的是,《頭文字D》將專業的知識成功地融合在寫實感人的故事中,即便是不懂車子的讀者看后,亦會對此產生興趣。就連制作PS-GAME賽車遊戲名作GT系列的那些制作人員,亦將《頭文字D》當作教科書來閱讀。而《頭文字D》的主角藤原拓海的創作原形,就是日本GT賽車手、以轉向技術聞名的土屋圭市!   劇中藤原拓海的車是—豐田AE86(真是如雷貫耳),是小型輕量FR(前置引擎,后輪驅動)的代表,車長4180mm,寬1625mm,高 1335mm,換上AE101拉力賽A級引擎后馬力可達240ps/11000rpm ,這個資料對于自然吸氣車是很不得了的,但是此車早在十多年前就已經停產,因它有很高的潛在能力,所以也是很多車手的“夢想之車”。其實就是現在豐田卡羅拉的前身,動畫中藤原拓海開著此車創下了不少記錄與可怕的神話,那種場面只有兩個字——厲害!   高橋涼介的是—馬自達RX-7 FC3S,擁有性能良好,馬力強大的轉子渦輪引擎,車長4310mm,寬1690mm,高1270mm,原廠最大馬力達215ps/6500rpm,最大轉矩為28.0kgm /4000rpm,這輛驅動模式為FR的車子是世界上唯一一輛可裝上Rotary Engine的跑車,擁有超輕的Engine及可組合的車身,轉向性能超好,是車手們夢寐以求的跑車。也就是馬自達的RX-7.   高橋啟介的是—馬自達RX-7 FD3S(FC3S的改良版),車長4280mm,寬1760mm,高1230mm,小改款眾多,出廠馬力255~280匹,調教后最大馬力可達350ps/6500rpm,最大轉矩30.0kgm /5000rpm,這一款驅動模式為FR的車子因為低重心前后重量平均,故被譽為是轉向性能最好的跑車,而且顏色也很炫。   須藤京一的是Lancer Evolution 3 CE9A,車長4310mm,寬1695mm,高1395mm,原廠最大馬力270ps/6250rpm,最大轉矩31.5kgm/3000rpm,這款驅動模式為4WD(前或后置引擎,四輪驅動)的跑車是為了贏取拉力賽而設計的,性能無可置疑,遠超過于Evo 1及Evo 2。   小柏健的是 SW20,車長4170mm,寬1695mm,高1235mm,最大馬力180ps/7000rpm,最大轉矩19.5kgm/4800rpm,這款驅動模式為MR(中置引擎,后輪驅動)的跑車,因為Mid-Ship Engine而舒緩了車尾部的重量使得車身更穩定,有著很強的轉向及加速性能。

初露鋒芒!

  藤原拓海,很普通的高中生,傳說中的飆車手藤原文太的兒子。因為每天凌晨都被家中那個臭老頭逼著開車送豆腐的緣故,所以整天一副萎靡不振的臉孔,常被同學武內樹嘲笑不知所謂,不懂賽車知識,沒有男人志向。   蓬亂的發,茫然的眼神,誰會想到這樣一個沒有什么特色的少年卻是秋名山道上最快的人,在沒有遇到高橋兄弟之前,連他自己都沒有這份自信,而這種速度卻足以讓人瘋狂尖叫!他的開車技術好到沒話可說,特別是漂移、入彎以及甩尾這些高難度技術更是好得讓人落淚!和藤原拓海一起在加油站打工的前輩池谷是秋名山道夜車族speedstar的頭,在和高橋啟介的比賽前發生事故無法出賽,后來在文太的推薦下,拓海小弟出場,比賽堪稱經典,嚇死了一幫飆車族,從此后一朝成名天下知,挑戰陸續而來。

技術,精美絕倫!

  看《頭文字D》最大的感受就是,車手們的技術真是好呀,特別是藤原拓海更是好到讓人痛哭流涕,連被譽為“赤城的白色彗星”的高橋涼介都對他另眼相看,這份榮譽真是無上呀。入彎,車手把在彎道口的轉彎叫入彎,藤原拓海是秋名最快、技術最夢幻的,每當比賽精彩時候,那些平日裡驕傲的酷男們居然也可以哭的一塌糊涂,真是醉人的熱血激情吶!Nightkids的中裡毅,還有高橋啟介,都在這一點上慘敗。絕妙的入彎技術加上四輪漂移加上與生俱來的才能,看來連老天都要眷顧拓海小弟。雖然我懷疑現實中是否有人能做到,但光看動畫就已經讓人感動萬分了,如果現實中的高速公路上真有這種急速車手,只怕會被一堆警車追著跑^_^!   當然拓海不止是秋名的最速,在錐冰山道上他也以精美絕倫的技術和智慧讓錐冰最快的兩位美女車手甘拜下風。(其中兩位美女的表現真是巾幗風范,讓一些小女子也驕傲一把的說,順便也體會一下賽車的美夢。)在劇場版“Third Stage”中,藤原拓海更是跑到高橋的地頭去一爭高下,真是熱血少年勇氣可嘉。不過,在“Third Stage”中最妙的鏡頭就是拓海在午夜的雪地裡飛車的情景,非常的快非常的熱情非常的厲害……讓那些“頭文字D迷”非常有理由再狂暈一下。

夢想,在速度中飆馳!

  如果不是因為偶然的代替池谷出賽,藤原拓海對車子的想法還停留在為老爸做苦工送豆腐的牢騷上;如果不是因為與高橋啟介的第一場比賽,拓海的賽車熱情只怕會被埋沒;如果不是因為有人不斷的挑戰,以拓海無所謂的個性只怕沒有后來的不敗記錄;如果不是因為高橋涼介的語重心長,拓海的夢想仍然是一個普通的人生。   藤原在秋名的不敗神話以及其絕妙的技術,讓高橋涼介打算組建一個正式的車隊參加大賽,而不是僅僅滿足在夜晚的街頭以生死來玩命,而速度的夢想,還會遙遠嗎?!人類對于速度的追求其實也是對自我極限的挑戰,在講究機械完美的同時更要求自身體能的潛在力與創造力。看《頭文字D》無數次,翻來覆去感動的是為了那純男性的熱血激情,在車子飛馳的瞬間,有誰能否定那迷人的男性魅力?!為了這份魅力,每一位愛車族都掏出大把的金錢甘之如飴。想想看,動畫中的每一輛車子都是價格不扉,幾百萬的車子隨便拿來開,更有幾輛被玩破的說,喔赫赫,有錢階級。

幕后花絮

  關于重野秀一   離開《頭文字D》的情節,可以看到不少更有趣的東西。個人覺得作者重野秀一其實就是一個典型的日本痞子,大學輟學,不理家人的意見加入了一個不知道干什么的事務所當助理,混了3年。   1982年,他的作品《美國干杯》開始在《周刊少年Magazine》連載,1983年推出電腳踏車漫畫《哈利哈利傳說》,連同95年推出的《頭文字D》在內,作品共21部之多。為什么說他痞子?重野秀一在20歲取得駕駛執照,當年就駕著那AE86到群馬縣開快車,他說:“漫畫裡面群馬縣有個秋名山,其實現實就沒有,不過榛名山就有一座。我現在除了AE86之外,還有一部Ford 白色四門房車,雖然那部AE86比較殘舊,但我仍然喜歡開著它出行!AE86陪我十幾年,帶給我好多回憶,所以我一定不會賣,況且這部車都不值錢啦!”作者本人沒想過會受女讀者的歡迎,后來有好事者做了個調查,男女讀者比例竟然是6:4,呵呵,這下作者猜想有誤了。   頭文字D的由來    《頭文字D》原名是《Initial D》,意思是D字第一名,“D”是Drift的簡寫,就是車迷們平時說的“甩尾”(汽車運動術語。指車疾速行駛時疾速拐彎,車輪橫向滑動的狀態。),全部的意思就是“甩尾”第一。后來改為PROJECT D,意思是“D計畫”,“D計畫”裡涼介提倡公路最快理論。為什么會選擇AE86這輛古董作為主角?因為AE86是作者第一輛買的車,他說:“我一開快車就會人車合一,挑戰自己極限!”   迷車關心的話題   車迷們一定著迷作品裡面的那些好車,別看那輛AE86這么快,現實中AE86是Toyota在1986年生產,分為LEVIN(明燈)及TRUENO(跳燈)兩款,配備4A-GEU引擎,最大馬力只有可憐的130匹,與LEVIN同一代,擺明了就是老爺車了,但當時性能卓越,深受年輕人愛戴。改裝后近乎無敵,配備拉力賽專用的AE-101型引擎,馬力245匹。個人最喜歡的兩輛車分別是高橋涼介的Mazda Savanna RX-7(FC3S),馬自達RX-7第二代,配備渦輪增壓雙轉子旋轉引擎,引擎輕巧完美,出廠時便有200匹馬力,但后來分別將馬力調到330和260。兩個字概括,高貴。是多少賽車手夢寐以求的。另一輛是Emperor車隊須藤京一的Lancer Evolution.III,是三菱專為挑戰WRC而生產的道路版,優點在于冷卻剎車系統;尾翼與車體同寬,以加強空氣的下壓力;加闊排氣管,使馬力達到270匹,后來又加裝Misfirng System,這么完美的戰車可惜最后還是輸給了AE86,真是沒天理。當然還有其他的,莊司慎吾的本田CIVIC EC-6;佐藤真子的Nissan SI180;高橋啟介的Mazda Efini RX-7 ( FD-3S ),全都是日本車,簡直就是日本車展了。

賽道資料

  秋名山   位于群馬縣的秋名山,是秋名Speed Stars車隊的根據地,全段落斜 賽道中,前段的直路較長,斜度較細;后段的賽道則屬急斜區域,最 有名的是"五連發夾彎",由五個連續的急彎組成,對飛車手來說是個很大的挑戰。整體而言,秋名是一條彎多直路短的山路。   賽道評析:賽道初段是一段直路,可供起步時競速用。接著 是難度較低的低速 彎道,在這裡搶先比較困難,就算賽車的加速與剎車非常優良,在這裡想超車也只是徒然增加車體的消耗。在低速彎之后節奏開始加快,一段全賽道最長的高速直路之后就是連續不斷的高速彎,大馬力的車如果不能在長直路的時候將對方擺脫的話,很容易會在高速彎中被追得很緊,AE86通常利用高速的轉彎追回直路的差距。在賽道的末端就是秋名山賽道的五連U型彎,最終的勝負就在這裡決定。   碓冰山路    碓冰山路是一條連線以"釜飯"馳名的橫川和輕井澤的捷徑。 但當快速公路"上信越自動車道"落成后,大部分車輛都改行 新路,一般人絕少行碓冰山路,從此,碓冰山路變得行車稀疏, 遂成為飛車的熱門地地點。在飛車手世界裡它很有名氣,路面 狹窄,彎多而急(全段路共有183個彎角之多!)對飛車手來說可 謂極具挑戰性,加上行車稀疏對飛車手來說可是優點,因此就連日本名賽車手土屋圭市(頭文字D的監修)也很喜歡到那裡玩 啊!   賽道評析:相當困難的一條賽道,從起跑開始的一小段直路之后,出現在你面前的是一個接一個的高速彎道,而且是一個左彎緊接著一個右彎,而且賽道的一旁是山,另一旁是深谷,中間沒有任何的緩沖地帶,如果車手不能保持集中力的話,在這裡比賽會非常危險。在賽事的中后程有一段相當長的直路,大馬力的車如果能跟得上的話,在這裡超車將可以輕松將對方打敗。   妙義山   R32 GT-R中理毅及 CIVIC EG-6莊司慎吾的車隊妙義Night Kids 之根據地。它是個崎嶇小山峰林立的名山,被稱為日本三奇勝之一,山道不窄,但彎多而急,兼且下臨深谷,是極具挑戰性的長程山路,除技術外,車手更要有高度集中力。   賽道評析:基本上沒有大的回轉,全段都是由快速的短直路與高速彎道組成。難怪妙義山最快的車手用不會轉彎的32了,因為在這條賽道上只要有足夠的馬力就可以跑得很快,轉彎的問題基本上可以不用考慮。只要踩下重力剎車,將負重移至前輪,并配合ABS,就能夠防止打滑。但是在賽道的中段有一些相對來說較急的彎道,如果不能好好地控制車速的話就有撞山的危險。   赤城山路   赤城山路是赤城Red Suns的根據地,就斜度而論,它比秋名及妙義的更加斜,但它與秋名相反的就是赤城的 急斜區域主要在前半段,且彎多而急;后半段則屬斜度緩和的中速區域,也較多直路,因此86在此段路敗給EvoIII也是理所當然吧!   賽道評析:有非常多的高速直線與高速彎道,同時也有著非常急速的U型彎道與低速急彎,對于車手的判斷力以及車輛的馬力、加速力有很高要求的賽道。賽道的直線并不長,緊接著就是發夾型的U字型急轉,在連續五個低速彎道后,開始了高速直路、高速彎道與低速彎道的互相交疊,沒有充分實力的車手大概會被這種變化快速的道路節奏所混亂而難以取勝。   小圓山路   位于崎玉縣的小圓山路,是一條幾近荒廢的崎嶇賽道,但此山路并非單純的下坡賽道, 而是先上斜,后落斜的。與碓冰一樣,是一條狹窄得幾乎不容兩車 并排而行的山路,其路面狀態則更為惡劣,全段賽道均崎嶇不平,危險程度更勝碓冰.   賽道評析:琦玉縣正丸山的一條山間公路,因為平常沒車會駛經這裡而被秋山涉用于練車。由于不是很多車輛駛經的路面,所以維護得很差,路線很直,有很多高速的道路,但是路況相當壞,狹窄且有很多凹凸不平的地方,前方行駛的車子保持在路面的中心行駛的話,后方的車子很難超越。因為賽道速度很高再加上路況的惡劣使得這條賽道的危險性大大地增加。   日光伊呂波山路   伊呂波山路是Emperor車隊及小柏佳的根據地.伊呂波山路 是單程路,因此比賽時并不需要擔心對頭車的問題.山路也不窄.前半段路屬急斜區域,由多個高低差極大的發夾彎組成,由于每個彎角高低差也很大,因此小柏佳才能以"超技術"過彎(詳見另文)。而山路的后半段為直路較多及較為平坦的中高速區域,主要由三道橋組成,習慣了前 半段路跑法的車手往往難以適應.   八方ケ原   八方ケ原是位于琦玉縣的一條剛施工完畢的山路,是一條上坡下坡混合穿插型的跑道,拓海和職業車手館智幸的戰場。上坡下坡落差很大,所以一般認為馬力大的車子(D動漫中為FD3S)在這條山路會取得不錯的成績。這條山路開始是很窄的、視野差的低速多彎角的地方,而第二區間則路面突然變寬,變成相對高速的路段,選擇路線也比較自由,但是因為是剛施工完畢,所以路面高低不平,過彎時很容易打滑,必須要很穩地控制住車身。中間以連續四個發夾彎為下坡轉上坡的變奏曲,路面較寬,動畫中職業車手在此使出“消失的路線”超過了拓海(這招教會拓海使出關燈車技)。進入上坡后則是和第一區間類似的低速彎角,在最后的路段(第四區間)又轉為下坡中速路段。下坡剛轉上坡的地方有個隧道,隧道的出口就是發夾彎,視野不佳,這也成為返回后拓海使出blind attack的利器。這條賽道“上坡下坡落差大”、“視野不佳”這樣的特點也是最后涼介選擇86上場迎戰的理由。

專業術語

  Under    即Understeering或Understeer,簡稱Under,中文譯作 "轉向不足"。意思即是指前輪先于后輪失卻循跡性, 結果前輪的弧度比后輪大。感覺上車頭好像被推向外,如果轉向不足時再踏油門,會令重心移向車尾,加 深轉向不足的程度。要糾正轉向不足,可透過調節油 門和煞車,令重心移向車頭,加強前輪的循跡性。影響 轉向特徵的最大因素是車身重量分布,驅動模式和懸掛系統的設計。此外,改動前后避震的硬度和車胎氣壓也能將特徵調節。   ABS   ABS,全寫Anti-skid Braking System(防抱死剎車系統)。當汽車緊急剎車時,由于車輪被剎車片抱死,輪胎與地面產生劇烈摩擦所產生的高溫,使輪胎的橡膠形成一層氧化層,氧化層使輪胎與地面之前多了一層潤滑劑,致使輪胎與地面附著力減小,反而增大剎車有效距離,根據理論來講,輪胎滑移率保持在15%—20%時輪胎和地面的附著力最大,所以ABS就是為了能讓輪胎滑移率保持在最佳狀態,以來減小剎車有效距離;并且由于車輪抱死會使轉向系統完全失效, 而ABS由于會使車輪仍保持一定的轉動,轉向系統仍能有效,所以ABS能夠大大提高汽車的安全性。   拓海的86是舊款車,沒有裝設ABS系統,在 Act。10裡,拓海用腳連踏煞車掣,其目的就是要模仿出ABS煞車的效果。 (這可是高難度動作啊!)   VTEC引擎   VTEC全寫為Variable valve Timing and lift Electronic Control (電子監控可變氣閥呼吸時間及開辟幅度),由于中文的意譯太長,所以一般人都只叫其英文縮寫,VTEC.   引擎的動力來自燃料混合空氣的爆炸.跑車和賽車的高性能 引擎會用較長的氣閥呼吸時間及開關幅度,讓更多的空氣高 速進入引擎,產生更大動力.但此種引擎設計在低轉數時便會缺乏扭力;相反,家用車需要的正是引擎在低轉數時提供足夠 扭力,使耗油量保持在低水準.   VTEC引擎在低速時只全開一個吸氣氣閥,另一個保持關閉或 只開少許,引擎遂能以低耗油量提供足夠扭力,應付日常行車 需要;當汽車需要高速行駛時,加大油門,電子監察控制系統偵測到引擎轉數上升,便會加開另一氣閥,并加長開放時間,使引 擎得到額外動力.   這種集兩項優點于一身的設計就是VTEC引擎的成功之處,使 它廣受歡迎,也使本田汽車創下銷售紀錄.   FR   FR是"Front Engine,Rear Drive"的簡寫,是用來描述一輛汽 車的機械結構布局的最基本資料之一.意思是"前置引擎, 后輪驅動",即所謂"前偈后驅".顧名思義,車的引擎放在車 頭,透過一條傳動軸將動力傳到尾部車輪,再經尾部車輪將 動力轉到地面.車的前輪是沒有動力的,只作轉向之用.在現存汽車布局中,它可算是較舊的一種,多用于大車或跑車.優 點是結構簡單可靠,低速穩定性及動力性更好,操控敏捷.缺點是轉動軸占據車廂空間( 一般的計程車后排中座凸起的位置就是傳動軸所在)和帶來額外重量.此外,FR雖操控敏捷,于轉彎速度過高驅動輪容易失控.   P.S.現今最新推出的FR已經不再需要大型的傳動軸,因此車箱空間可以更寬敞了.   FF   FF是"Front Engine,Front Drive"的簡寫,意思是"前置引擎, 前輪驅動",即所謂"前偈前驅".引擎放在車頭,波箱緊貼引擎,動力由前輪送到地面.前輪兼負動力轉送和轉向的功 能.優點就是高速穩定性更好,省卻通往后輪的傳動軸,車廂有更大的空間, 車身也自然輕.雖然一般而言它不及FR 般靈活,但勝在操控容易,所以在飛車圈子也普遍受落.本來FF另有缺點,就是高速容易產生轉向不足,如果車子驅動輪失控,將很危險,前輪傳動軸的萬 向接頭(俗稱"和尚頭" 容易耗損,不宜大動力傳送,但隨著汽 車工藝與科技的進步,這問題得以漸漸減少.所以,FF成為今天轎車的主流,更愈來愈多大型車采用.   MR    MR是"Mid Engine,Rear Drive"的簡寫,即中置引擎,后輪推動.引擎安裝 在駕駛位后的位置,車輛重心變成在車的中間,車輛的重量分布比大約是40:60,重心偏后,造漂移時便容易得多,因此MR車往往在轉彎時反應 特別敏銳(可能會趨于反應過敏而造成轉向過度,但MR的情況總比重量 完全集中在車尾的RR好).   MR的引擎安裝的位置較低,因此中置引擎的車有低重心的特徵,由于重 心偏低,所以車輛在加速時車胎不易打滑;還有,由于引擎在中間,傳動軸 縮短的關系,MR的加速力也比FR好,所以一級方程或也是MR規格的.   4WD   4 Wheel Drive,即前或后置引擎,四輪驅動   LSD    LSD,中文譯作"限滑差速器".LSD會使兩輪之間的轉速差限定在一定的程度內, 使汽車不會像古早差速器般造成動力的中斷,但缺點是車子會變得比較難開,當作大幅度轉彎時,回轉半徑會加大不少.由于85車款太舊,所以并未有裝置LSD,但自 86開始,LSD已經成為了基本配備.   NA   NA,即是自然吸氣,NA的引擎是利用汽缸內活塞下降的負壓來吸入混合氣,其原理 和我們肺部呼吸的原理一樣(有讀過生物科嗎?).由于是靠氣壓吸氣,因此被給入 汽缸的壓力也大約只有一個大氣壓力(atm)(這次是物理科的,是壓力的單位,讀理科的網友應該懂得,不懂的便算了吧…),而且引擎的出力受氣壓影響,氣壓高,引 擎出力就高;氣壓低,出力就低.雖然如此,但Turbo車 在引擎轉速不足,未有足夠的壓力推動渦輪時,其表現可能比NA車更差,因此買車用來代步的人,很多也會選擇NA車.   Turbo   Turbo,即渦輪增壓,是以汽車排出廢氣的壓力推動渦輪,渦輪的轉動再帶動同 軸的空氣壓縮葉片,藉此將壓縮的混合氣吸入汽缸.由于渦輪增壓不受大氣壓 力影響,所以即使在低氣壓的情況下,Turbo引擎也能維持高出力,其實"渦輪增壓"的技術本身就是為解決飛機在高空(低氣壓)的地方飛行時,引擎出力降低 的情況而開發的.   由于渦輪增壓是利用高溫,高壓的廢氣來推動渦輪葉片,所產生出來的壓力比 NA(自然吸氣)車還要大,當Turbo全力運作時,引擎的出力 可提升30至40%.   Misfiring System   Misfiring System,中文譯作"偏時點火系統".比賽車輛所用的渦輪,由于 要增強馬力的關系,因此比街車所用的大得多.由于渦輪重量增加的關系,造成引擎加速反應變得遲鈍,因為較重的渦輪葉需要更多的時間與能量來推動葉片的加 速以及增壓,這就是所謂的"渦輪遲滯".   開發Misfiring System就是要減少渦輪遲滯的現象,這系統會在電腦上造手 腳,在松油門時,如轉彎或減速的時候,電腦會命令汽車的供油系統將大量的汽油 射入引擎,但不會點火,直接讓這些霧狀汽油在未經燃燒的情況下經過引擎直接進入溫度極高的排氣系統.當霧狀的汽油進入之后會因碰到高溫而自動引爆,產生出 來的壓力會沖向唯一的出口,推動渦輪增壓器的葉片持續加速,讓車子即使在減速 的情況下也能維持渦輪葉片的轉速(大約14000-20000rpm),使渦輪遲滯的現象消失, 讓車子同時擁有渦輪增壓的馬力及自然吸氣的反應,另外高揮發性的汽油進入引擎 及排氣系統的時后能有效降低引擎和渦輪增壓器的溫度.   DOHC與SOHC   DOHC全寫為Double overhead camshaft(雙凸輪軸),SOHC全寫為 Single overhead camshaft(單凸輪軸).單凸輪軸引擎是指進,排氣控制都用同一支凸輪軸,而雙凸輪軸則是兩者分開.凸輪軸的主要功用是推動進, 排氣門,控制氣門開啟時間,角度等,這些都與汽車的動力有密切影響的.順帶一 提,85是SOHC ,而86則是DOHC.   86的新引擎    拓海的86在對 須藤京一的EVOIII一役中倒下,連引擎也壞掉,因而被 迫換上新引擎.換上新引擎后,86簡直脫胎換骨,到底這個引擎有甚么厲害呢?   原來86所換的新引擎,是原本用在AE101上的TRD比賽用引擎,屬A組用的4AG引擎. AE101是第二代的Trueno,而TRD全寫則是Toyota Racing Development, 簡單地說就是豐田車廠研制和開發比賽用汽車零件的部門.   86的這個新引擎由于本身是比賽用引擎,所以性能極佳,轉數達11000轉,馬力有240 匹(這個馬力對86來說已經很高了,不要忘記拓海的86本身是NA車…).這個引擎是個沒有對外發售的"珍品",那么拓海的爸爸文太是怎樣得到的呢?是偷來的嗎?   補充:根據四部裡面有關文太的細節可以知道,藤原文太曾經是個很有名的賽車手,他可以一邊雙手放開方向盤去點煙一邊高速過彎漂移。是D裡面深不可測的厲害人物。他和某賽車車隊裡的一個主任是好朋友,還有另外一個朋友政治也是從事與車有關的工作的。所以AE101這款汽車拉力賽引擎才會被文太裝在86上。   文太多次對86進行調整設定用來幫助拓海比賽,當然,他鐵定有一些修車、改車等從事和汽車有關的工作的朋友。所以再根據一些細節就能推測出文太事怎么得到AE101的了。   動漫第一部23集裡面,拓海在雨中勝了redsuns的健太之后,拓海與涼介即將進行的比賽沸沸揚揚。有個人打電話給文太問拓海與涼介快要比賽的事情,而那個人的工作場景是職業賽車車隊,掛電話前有個女的叫那個人為“主任”。電話裡那個人說,“你一點都沒變啊,文太,你兒子的轉向我也想看看呀。”“就算是我也怕了你的轉向,我還非常記得的呢!”文太說那是以前的事了。   86換上新引擎后,轉速表沒換,后來在池谷的幫助下從政治那裡拿來了文太早已經訂好的轉速表等配件,然后才真正發揮出新引擎的實力。第四部裡面政治也幫文太挑選了IMPREZA這款車。   漂移   "漂移"一詞一般是指汽車打側車身過彎的動作,但其實漂移的方法是因車而異的,以下就 是一些常見的漂移方法:   手掣旋轉: 這是池谷曾經苦練的招式,其原理就是以Hand Brake煞車,鎖死后輪使之失去抓地力而作圓周運動,由于車輛是在一瞬間急 煞,因此車身擺動幅度很大,所以這種漂移是很好看的,不過只是僅此而已…因車輛在出彎時需要重新加速,往往得不償失…不過這種初級的漂移總比拓海 的漂移易控制和安全.   Power Drift: Power Drift是指轉彎時踏盡油門,以強大的動力強迫驅動輪空 轉,使其失去抓地力,而以離心力做出漂移的動作,在出彎時松油門就可使輪胎回復抓地力. 要做到Power Drift必須要有強大的驅動力,因此4WD是最適合做Power Drift的. (須藤京一和巖城清次所用的過彎 方法便是Power Drift),FR也可以做Power Drift,但必 須要有足夠的馬力,像86這些車就不行了.   Brake Drift: Brake Drift就是拓海常用的煞車漂移技術,原理其實和Power Drift差不多,就是以煞車使重心移前,同時鎖死后輪使其失去抓地力,但Brake Drift的 掌握則比較難,因為煞車的控制要掌握得很好,否則會造成轉向不足而出意外…   其實若漂移掌握得好,在多彎的山路是有可能比較快,但只限于閣下有拓海般的技術及 高橋涼介般有錢,因為漂移得太多只會造成輪胎的損耗,不但減 慢車速,也要經常換胎…   R32戰敗之謎   R32馬力強勁,直路彎角同樣出色,為何仍會敗給 86呢?原來它的弱點在于車頭太重, 它是大排氣量前置往后復引擎車,先天性重心己偏前, 相比一般FR(前偈后驅)車,它需要負擔多一套前輪傳動系統,令車頭重上加重,加上車在 下坡時重心會移前,轉向不足 的情況便會出現,這是其中一個重大傷.另一個弱點是, 當車手為修正軌跡重踏腳掣煞車時,重心進一步移前,前輪負擔因而過重,操控準繩度便會大幅度降低.所以,無敵 戰神亦非永遠不敗.   FF車為何不擅長漂移   FF(前偈前驅)車并不擅長漂移,原因就在于FF車的引擎放在車 頭,車重集中在前面,車尾便變得很輕,而漂移的動作首先就要將車尾向外甩,車尾太輕,甩的幅度就不會大,這樣就容易做成轉向不足;當然,只要扭呔扭多一點,要甩還是可以的,但由于車尾太輕,甩的時候便會搖擺不定,容易失控.   牛皮膠紙死亡賽為何對FF有利 ,轉彎時拉手剎并配合方向盤就能做出最大限度的轉角。   FF(前偈前驅)車不擅長漂移,但是當要綁著右手在呔盤上比賽 時,這就完全對FF有利了.   漂移本身就是要先踩Brake同時扭呔,讓車尾向外甩而進入漂移狀態,再大幅度向相 反方向扭呔,這樣就能使車身順著前輪的方向滑動;若將右手綁在呔盤上,即表示不 能換手扭呔,這樣要回呔便難得多,回呔幅度不夠,便會造成轉向不足(拓海便差點在第一個彎出意外了…),因此漂移的難度大大提升;相反FF車由于車尾輕,本 身就難以做到漂移,這樣反而減少汽車因漂移而出意外的機會,只要切切實實的過彎就行了.若車速太高,FF車只要用手掣或Brake去減低車速就可以;FR 就不行了,因煞車這個動作本身就是漂移的第一個步驟,若轉彎時企圖用Brake減低 車速,較重的車尾便會向外甩而進入漂移狀態…(緊接著的就是發生交通意外);而FF 車不易漂移,因此較少機會失控.   另外,FF車的前輪兼負轉向和動力傳送,動力輸出直接,失控的時候容易救車,這也有 利于FF車.   開不同的車做漂移都要有一段適應過程,了解車的特徵;在不同路面上也要有適應過程。在拉力賽中,因為每個彎的具體情況都是不知道的,即使在上一賽季已經跑過這賽段,路面也不會與以前相同。所以拉力賽中過彎都崇尚“慢進快出”的原則–進彎前速度慢一點,看清楚彎道之后就可以加大油門出彎。用這個原則過彎不但不會慢很多,而且安全性大大提高。D就是drift,即甩尾。頭文字D就是甩尾第一。   比內彎更入的線–空中的線   伊呂波山路擁有高低差特大的發夾彎,因此 小柏佳有一招"獨門絕技",就是轉彎時鏟出草地,跳過彎角!由于是鏟出草地而行, 其所走的路線比緊貼內則轉彎更入,換言之是縮短了路程,其次,由于汽車是凌空過彎,車胎與路面之間沒有摩擦力,沒有阻力,過彎時間便大大縮短,回呔速度也因此而 加快;過彎時不需剎車,車子便能夠全速而行.因此這樣過彎雖然危險,但的確能有效 地縮短過彎時間.   拓海最初看見這絕技時也嚇得目定口呆呢!

人物介紹

藤原拓海

  群馬縣縣立S高校三年級生,平時愛發呆,但是手一握住方向盤眼神就完全變了。他是個不愛出風頭又   謙虛低調的可愛男生,也是個可以為喜歡的人上刀山下火海的大男孩。 (詳情請看動畫第三部)   藤原拓海喜歡的東西:賽車。   討厭的東西:身心都變成豆腐的臭味。   最近的愿望:想擁有一部屬于自己的車子。   理想:成為職業賽車手

茂木夏樹

  群馬縣縣立S高校三年級生,長相可愛很受男生歡迎,但唯一在意的是拓海,喜歡和他在一起,雙方也有萌動之感。在中途因茂木夏樹被告有援助交易而被拓海疏離,但她很努力的改變了自己,從而獲得了拓海的認可并與之告白,是個堅強又柔弱的女生。   喜歡的東西:和拓海一起約會   討厭的東西:被拓海疏離與被別人告密   最近的愿望:能和拓海再相遇   理想:尋找一條真正屬于自己道路

藤原文太

  43歲的豆腐店老板,172CM,62KG。跑秋名山自認為比塞納(巴西的F1冠軍選手)。   藤原文太喜歡的東西:香煙及引擎聲。   討厭的東西:豆腐和大型車。   得意的技術:一邊睡覺一邊做慣性動作「甩尾」。(非常厲害!)

武內樹

  武內樹與藤原拓海是好朋友,想與拓海成為秋名最快的86搭檔。   喜歡的東西:良灣香魚,所有的車子   討厭的東西:自動擋的車子   拿手的技術:直道加速   阿樹被奸商欺騙,買下了這輛85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 結構上是一樣的.但85與86則有天壤之別,85的引擎是SOHC,而86是DOHC;另外85也沒有LSD,性能比86更不濟,除價格便宜外可算一無是處。拓海在第11集裡竟可憑85戰勝其他汽車,可說是奇跡。   高橋啟介   年齡:21歲   生日:7月2日   星座:巨蟹座   身高:182cm   體重:63Kg   喜歡的東西:自己的愛車FD

高橋涼介

  22歲,高橋啟介的哥哥,善于思考,正在讀大學。冷靜的理論派常勝尬車手,重視賽車理論,精于資料分析(他只憑聽覺就能分辨汽車的馬力)。唯一的敗北記錄就是在秋名山下坡道輸給了拓海(即使如此還是很帥)。具有領導才能,赤城紅蝎(Red Suns)車隊的第一把交椅,Project D的核心人物,有“赤誠之白色彗星”美譽。群馬大學醫學系的高材生,家境富裕(在高崎開大醫院)。   高橋涼介   身高:183CM   體重:63KG   得意的技術:全部都會,沒有什么特別的   車隊主場:赤城山。   座駕:MAZDA RX-7 FC3S 高橋涼介的愛車,其白色車身便是“赤城之白彗星”美喻的由來   CV CAST:子安武人   喜歡的東西:愛車白色的FC   討厭的東西:胸大無腦的女人   唯一的弱點疼愛的小侄女緒美   所屬車隊:創立Red Suns(紅太陽)車隊,旋轉兄弟組,與弟弟啟介并稱“Rotary 兄弟”。后期策劃Project D車隊遠征外縣。(涼介的最速計畫)

2.漫畫改編的系列動畫

頭文字D

第一部《頭文字D》故事梗概

  故事的主人公藤原拓海是個普通的高中男生,擁有無與倫比的飛車天賦。從中一開始,每天早上駕駛那輛AE86在秋名山上飛馳,練成了華麗(注意:是華麗)的駕駛技術。必須注意,他的車技之所以高明,是有賴于每天凌晨必須將父親做的豆腐送到秋名山山頂的飯店。無論刮風、下雨、下雪,五年間車技竟然突飛猛進。   黑白顏色的AE86是一輛只有150匹馬力的日本“國寶級”舊款跑車,但憑著藤原拓海超凡的技術和天分,先后擊敗同樣是天才少年Red Sun車隊的高橋啟介;駕駛令人望而生畏的黑色R32的中裡毅;采用死亡膠布賽(用膠布粘綁住右手,使方向盤無法扭到空手時的最大限度)戰勝了NightKids的第二把交椅;更在秋名山的山道中擊敗Red Suns第一把交椅,駕駛著代表高貴的FC3S的高橋涼介。當然,拓海的成長不止這些,“他的技術就像藝術一樣”,我們最熟悉的就是AE86那華麗的甩尾(汽車用語。指車疾速行駛時疾速拐彎,車輪橫向滑動的狀態。)以及排水道跑法。   秋名山下坡最快的AE86神話正式開始。

TV版目錄

  1、 究極豆腐鋪Drift—-拓海第一次勝啟介   2、 復仇宣言!Turbo咆哮   3、 下坡專家登場   4、 進入交流戰—-拓海(TOYOTA Sprinter(Corolla) Trueno GT-Apex AE86)vs啟介(Mazda RX-7 FD3S)秋名山   5、 激烈的混戰   6、 新的挑戰者—-中裡毅正式登場   7、 飛車手的自尊   8、 時間結束之前   9、 VS GT-R極限的戰役—-拓海vs中裡毅(Nissan Skyline GT-R BNR32)秋名山   10、 爆裂!五連發夾彎—-拓海用腳連踏煞車掣模仿ABS煞車效果   11、 危險的慎吾登場—-拓海駕85飛秋名山   12、 FR殺手的驚險決戰   13、 阿樹的第一次約會   14、 進化的甩尾動作天才—-拓海vs莊司慎吾死亡膠布賽(Honda Civic EG6) 秋名山   15、 拓海的怒濤狂飆—-拓海暴走了   16、 碓冰崖的天使   17、 一決勝負的比賽—-拓海vs佐藤真子&沙雪(Nissan SIL-80 RPS13)碓冰崖山路   18、 熱風!狂飆!碓冰崖   19、 決一勝負的超級甩尾動作   20、 夏日戀情的結束   21、 超級巨星的挑戰書—-涼介送花下戰書   22、 激烈斗爭的上坡賽—-啟介vs中裡毅 妙義山   23、 雨中的下坡賽—-拓海vs中村賢太(Nissan Silvia S14)妙義山   24、 赤城的白色彗星   25、 最后的比賽—-拓海vs涼介(Mazda RX-7 FC3S)秋名山   26、 新的下坡傳說

第二部《頭文字D》故事梗概

  藤原拓海由于不敗的戰績,必然會受到新的挑戰。   《頭文字D》的第二部著重突出拓海的成長,當然不乏激烈的挑戰。最經典的要數赤誠和依呂波山路兩位老大的比拼。年輕的拓海在愛情上觸了礁,在輸給帝王車隊的lanEvo 3后,拓海遇到了人生的挫折,對自己和AE86產生了懷疑,AE86真的有足夠的實力嗎?   AE86的重生來自拓海的爸爸文太,他為AE86改裝了賽車用引擎。同時,拓海遇到了同樣是AE86的強勁對手秋山涉。有意思的是比賽規則是在同一賽道兩車來回追趕,直到其中之一能超越對方為止,既要技術又考耐力。勝利讓拓海繼續接受這輛AE86和重拾信心回到車手的生涯。

TV版目錄

  1、 打破一切的超級武器—-中裡毅vs巖城清次(MITSUBISHI Lancer Evolution Ⅳ CN9A)妙義山   2、 Lan Evo軍團 秋名出擊—-拓海vs巖城清次   3、 敗北的預感   4、 高興不起來的勝利   5、 通往破滅的倒數計時—-拓海vs須藤京一(MITSUBISHI Lancer Evolution Ⅲ CE9A)赤城   6、 再會了86   7、 赤城之戰 黑白閃光—-涼介vs須藤京一   8、 非常兇猛的那輛車   9、 新86誕生   10、 渦輪86的宣戰   11、 解除的封印   12、 86對86的精髓之賽—-拓海vs秋山涉(TOYOTA Corolla Levin GT-Apex AE86)埼玉   13、 在這變化的季節

第三部《頭文字D》故事梗概

  第三部,劇場版全1集,片長約1小時44分,東映出版。   這部主要講述夢想和前途。   同場飆技的伙伴們在高中畢業后各自工作,有的去東京打工,有的在加油站工作。   故事的主人公拓海最后選擇了邊工作邊飛車,正職是運輸公司的司機,在最后加入了涼介組建的新車隊,并為“改寫各地的記錄,留下傳說”而奮斗。   職業車手生涯正式開始。   雖然說“車手是不需要愛情的”,《頭文字D》裡不缺愛情。以AE86為目標的武內樹找到了自己的真愛阿珍,但在愛與賽車兩者中毅然選擇了賽車。同樣是賽車手的池谷浩一郎和佐藤真子也各自選擇了自己的夢想,最后佐藤真子還是沒等到池谷的到來。   愛情在大結局裡終于出現。拓海和女友的愛情雖然曲折但是完美,從女友以前只會為了錢而出賣肉體,到想讓拓海看到她的改變和努力,徹頭徹尾是一個浪漫的愛情故事,而且,結局以英雄救美的形式出現。相信可以羨慕死一大堆情竇初開的男女。   拓海vs須藤京一 伊呂波山路   拓海vs小柏魁 TOYOTA MR2 SW20—-著名的空中行車線出于此   拓海vs御木前輩 秋名湖   拓海vs涼介

第四部《頭文字D》故事梗概

  當積雪完全融化后,關東地區的尬車手之間漸漸流傳起了一個傳聞,在Internet上出現了一個由群馬的尬車手所建立的網站,向整個關東地區征集對手并揚言要達成“關東最速計畫”,甚至還十分專業地把賽道等資料羅列出來,該網站也就是那個車隊的名字叫做“Project D”!   櫪木縣S市“SEVEAN STARS”車隊便是“D計畫”遠征的第一站。末次澈是“SEVEAN STARS”下山道最快的車手,也是個非常有趣的人。為了備戰他特意向女友借錢購置新輪胎,結果女友生氣地警告他如果輸了的話就要放棄賽車,為兩人的將來好好做打算。終于到了周末,出現在末次他們眼前的是黑白相間的86、黃色的FD以及一臺印著“Project D”的白色面包車。(涼介大人~!怎么能就這樣無防備地在面包車裡睡覺呢?!會被襲擊的喔!拓海的“對涼介臉紅癥”好像治好了,是用了什么特效療法呢?嘿嘿嘿……妄想中……)   首先是拓海與末次的下山道之戰,采用前追后趕的“突然死亡法”,而且末次選擇了第一圈帶頭跑。雖然末次有著精湛的技術,且熟悉山道,但是拓海聽從了涼介給他的指令:利用該地后半段賽程中出現的沒有蓋子的溝渠,將前輪開至溝渠的另一邊,從而獲得超車的空間。在末次的驚諤中,86超越了ROADSTAR取得了勝利。輪到啟介與川淳一郎的上山道比賽,面對川淳改造到450匹馬力的R34,經過一個冬天苦訓的啟介輕而易舉地戰勝了對方。   “D計畫”的第二個對手乃是拓海他們至今所遇到過的最強的車隊——櫪木縣的東堂塾!東堂塾是東堂商社社長為了培養職業賽車手,而集合優秀的尬車手成立的車隊,有著一整套的制度和嚴厲的選拔,須藤京一就是東堂塾出身的。對于剛剛展開的“D計畫”就選擇了這么強的對手,涼介自有一番打算——如果贏不了就證明“D計畫”只有這種程度,所以從一開始就要全力以赴!   在熟知東堂塾厲害的人們心中認定了一邊倒的比賽就在緊張的氣氛下展開了。首戰依然是下山道,拓海的86VS二之宮大輝的EK9,前追后趕的“突然死亡法”。大輝出于自尊,將第一回合的首發權給了拓海,誰料這個決定將大輝及旁觀的東堂塾選手、乃至所有的觀眾都拉進了涼介布下的陷阱內!涼介給了拓海兩條指令:一、在到終點之前絕對不要望后視鏡;二、86引擎的最高轉速可達1萬1千,保持9000轉以內的速度跑完第一回合并不能讓大輝過頭!比賽經驗相對比較少、且擅長在后邊追趕的拓海一旦帶頭開車,勢必會產生緊張和不正確的判斷(就象與涼介比賽時那樣),所以拓海嚴守了涼介的規定,雖然感受到緊追其后的大輝的威壓,但沒有看后視鏡一眼,這樣可以更加集中精神開車。第一回合沒有開足馬力而是將車開在EK9無法超車的位置上,這令大家都覺得大輝完全可以在第二回合拋離86,亦沒有人察覺到86真正的速度上限。果然進入第二回合后,拓海開足馬力狂追EK9,令經驗豐富的大輝反倒慌了陣腳,再加上86新引擎的1萬1000轉的特殊性能,最終在彎道超越了EK9,贏得了勝利!   首戰失利的打擊后,負責上山道比賽的對手酒井亦不敢大意,選擇了第一回合由自己帶頭來跑。而且其純熟的技術更活用了帶頭的優勢,故意在高速彎道處減速,以打壓啟介的沖刺。被激怒的啟介憑著野獸般的反應力與直覺,緊咬對方不方,寧可制造輕微的碰撞亦要搶得車位,終于在第4個U形彎道,令兩車并列前行,使得行車線變窄,超越了對方。   贏得比賽的勝利后,涼介按照他在網上所做的宣言那樣,讓啟介和拓海分別改寫了東堂塾在此山路上的賽道記錄。這令東堂塾遭受到巨大的打擊,賽道記錄被他人重新整理,意味著整個車隊的敗北。不甘心的東堂OB成員紛紛商量將此事通知社長,把居住在東京的前東堂成員、現職業賽車手智叫回來,并向社長借用東堂商社用于職業比賽的專用賽車,打算向“Project D”雪洗這巨大的恥辱…..

詳細劇情

  頭文字D第4部分集劇情介紹 第1集   拓海出社會后,還老樣子幫文太送貨到山上去,除此之外,就加入Project D車隊到處去挑戰并創下當地紀錄。只不過文太并不看好這種情況能維持多久,而拓海這次的對手是情況和自己很類似的飆車手,雖然情勢再怎麼看都對拓海不利,但涼介仍然對拓海抱持著相當大信心…   頭文字D第4部分集劇情介紹 第2集   雖然枋木地區觀眾都不看好拓海會超前,但拓海光是緊緊跟著徹不放,就已經讓當然車迷嘆為觀止了,直到們兩人到達涼介所說決勝負關鍵地帶后,拓海開始展現驚人駕車技術很巧妙地超越徹,后來不服輸,徹也想如法炮制,結果也因此輸了這場比賽…   頭文字D第4部分集劇情介紹 第3集   才剛成立不久Project D,第二站就挑上了實力很強勁的東堂塾車隊,不只佑一不看好拓海,連D本身技術人員史浩都覺得情況似乎不太對勁,但此時拓海卻仍然一派輕松態度并且樂在其中,此舉倒讓緊張氣氛緩和了不少…然而東堂塾態度之不屑也讓Project D大開眼界,盡管如此Project D分工之細膩也讓東堂塾大開眼界,至於比賽正式開始后刮目相看就更不話下了…   頭文字D第4部分集劇情介紹 第4集   與東堂塾較量終於開始了,雖然包括大輝在內,大家都不看好拓海,但86才剛起步,大輝就感受到拓海絕非等閑之輩,而拓海則嚴守涼介傳授兩項重要原則,這兩項看似簡單原則卻讓拓海邁向勝利之路重要關鍵…   頭文字D第4部分集劇情介紹 第5集   強勁東堂塾敗給Project D之后東堂社長決定請出職業賽車手-館智幸上陣涼介面對東堂塾再挑戰不顧旁人勸阻決定以不逃避精神接受挑戰雖然如此這場比賽還讓涼介陷入前所未有難題但更勁爆涼介竟然賽前做出令大家跌破眼鏡決定就派出…   頭文字D第4部分集劇情介紹 第6集   拓海在連自家人都不看好情況下,開始了和館智幸之間的比賽,雖然大家都很納悶涼介的決定,但最后事實證明涼介對那拓海公路賽上面天分所下賭注,也因為如此,讓拓海以現學現賣模式驚險地擊敗了職業賽車手館智幸…   頭文字D第4部分集劇情介紹 第7集   阿樹興高采烈地開著加裝了渦輪引擎的85到秋名山上試車,沒想到卻遇到從東京來的兩名中年車手不客氣地批評阿樹的85有多麼不入流,池谷不服氣地予以口頭上反擊,沒想到卻惹毛了對方,隨后演變成一場公路競速,拓海看出池谷不是對手,于是開著阿樹的85擊敗了來自東京中年車手…   頭文字D第4部分集劇情介紹 第8集   有了第一次相遇后,恭子一直念念不忘啟介,后來更令恭子訝異的是,啟介竟然就是這次比賽的對手。本來想給啟介留下好印象,恭子卻因為車子山路上拋錨剛好遇到啟介路過,因而得到啟介幫助,但酷到不行的啟介似乎對恭子沒什麼好感…雖然恭子為此感到挫折,卻希望比賽時能在啟介面前表現出最好一面…   頭文字D第4部分集劇情介紹 第9集   恭子雖然輸了比賽,但還是鼓起勇氣向啟介道謝,還問有沒有女朋友,得知啟介沒有女朋友時簡直欣喜若狂,后來在朋友鼓勵下,決定只身前往群馬找啟介同時向告白…而下坡賽中慘敗于拓海的延彥則在刻意讓步過程中,發現了86的弱點,雖然輸了比賽卻也因此找到了擊敗86的關鍵并且隨即開始展開布局…   頭文字D第4部分集劇情介紹 第10集   有了上一場比賽經驗,延彥已大致上掌握住打敗86的方針,并以最快速度組成一支短期車隊準備好最終武器迎擊傳說中的Project D…而恭子則藉著Project D到崎玉比賽機會,跟啟介有了更進一步接觸…   頭文字D第4部分集劇情介紹 第11集   下坡賽終於在大雨中開跑了,看到對手派卡布奇諾車上場應戰后,即使一直都信心滿滿涼介也認為這次比賽自己失算了,然而不預料中大雨反而成為拓海能夠反敗為勝的關鍵,因為下雨使得車手本身貭素也相形變得更重要,拓海這次否能不負眾望地在極差條件下扳回頹勢,就得看臨場反應不能發揮得淋漓盡致了…   頭文字D第4部分集劇情介紹 第12集   拓海首次面對不被大家看好的下坡賽,然而卻因為一場意外大雨出現了轉機,大雨讓車手貭素比重大於車體本身優勢,雖然車體輕巧卡布奇諾過彎時占盡地利之便,但直線道就成了拓海拉近距離絕佳機會,拓海也因此從頭到尾都緊咬住對手不放,甚至還有余力找機會超車…   頭文字D第4部分集劇情介紹 第13集   上坡賽告一段落后,緊接著就是阿涉和啟介的下坡賽,面對阿涉改裝成超級增壓引擎雷賓,涼介給啟介建議就是運用前陣子特訓油門操控技巧,雖然阿涉增壓引擎山路上占盡優勢,卻因為天雨路滑以及啟介高超油門技巧,使得比賽陷入膠著狀況,甚至連比三局,直到第三局中途因為阿涉稍一不慎使得比賽因此而分出勝負…   頭文字D第4部分集劇情介紹 第14集   當拓海知道當時秋名山上狠狠將自己拋于腦后的人,就是爸爸文太的時候,可以說受到相檔大打擊,隨著文太要交替著開Impressa送貨上山,拓海開始為了無法發揮86性能,陷入前所未有恐慌,而這也就文太口中另一個階段特訓,拓海百思不得其解情況下似乎顯得特別寂寞…而此時阿樹則把心思都放追求和美上沒想到到頭來還一場空…   頭文字D第4部分集劇情介紹 第15集   拓海跟啟介即將代表車隊出賽,拓海因為對4WD車有戒心戰戰兢兢專程去請教阿涉,另一方面兩隊上公路練習時,對手隊為了贏得獎金故意使詐在公路上潑灑機油,害得啟介FD嚴重損壞無法出賽,涼介要啟介去支援后勤,啟介非常不甘心執意非上場不可   頭文字D第4部分集劇情介紹 第16集   啟介硬著頭皮向恭子借車上路,雖然對恭子車況不熟,卻憑著滿腔怒火和精良飆車技術痛擊對手會川4WD車,造成會川落敗第二場,由一條挑戰拓海,一條把贏錢最后希望寄托這場比賽上,比賽沒開始就先警告拓海別太賣力跑,想用嚇阻辦法令拓海緊張甚至輸掉比賽   頭文字D第4部分集劇情介紹 第17集   比賽第二回合,由一條LAN EVO挑戰拓海86,論賽車條件86完全比不上EVO6,不過拓海剎車技術卻令一條望塵莫及,最后一條果然輸給了拓海,連輸兩場氣得召集一群混混打算修理D計畫成員,幸虧開打之前,啟介認出對手找來的流氓舊識,一場危機就此化解   頭文字D第4部分集劇情介紹 第18集   車隊正休養生息之際,啟介為了答謝恭子協助,特地約出來吃飯,飯后啟介告訴恭子自己暫時不想交女朋友想專心完成D計畫再說,恭子非常失望,要啟介答應比賽時讓自己為他加油,啟介卻以感情和賽車同樣需要專心為由拒絕了。車隊成員利用休息之際,大家仍兢兢業業繼續維修和練車例行公事,下一個遠征計畫箭弦上大隊準備出發了   頭文字D第4部分集劇情介紹 第19集   Project D這次遠征到茨城縣,為了挑戰紫色暗影中人稱神之腳與神之手,涼介似乎嚴陣以待,除了增派一輛工作車之外,還破例讓啟介和拓海到民宿休息,這些舉動足以看出紫色暗影確不好惹對手…   頭文字D第4部分集劇情介紹 第20集   由於Project D自知這次所面臨對手是有史以來最難以應付對手,涼介也因此給了啟介從來沒有過建議,那就上坡賽時與對手保持7秒鐘間距,直到下坡賽時再一決勝負,面對如此嚴苛條件啟介到底能不能辦到呢…   頭文字D第4部分集劇情介紹 第21集   啟介和星野的上下坡混合賽在大家注視中起跑了,比賽也有如預期陷入了混戰…雖然大家都不看好啟介,而且星野也在第二輪比賽返折點技術性地超前,但最后啟介發揮了與生俱來暴發力,終於沒有讓Project D丟臉…   頭文字D第4部分集劇情介紹 第22集   啟介拿下上下坡混合賽勝利后,緊接著就由拓海上場和神之手城島俊也較勁,然而涼介卻在拓海起跑之前告訴今天對手幽靈,到底為什麼實有點令人百思不得其解,直到拓海跑第二輪比賽時終於從城島路線上看出了一點端倪…   頭文字D第4部分集劇情介紹 第23集   拓海86與城島S2000比賽仍然陷入膠著,因為看了S2000每次都變換行車路線,拓海不自覺陷入了混亂,Project D第6趟跑完時候,藉由要求替車子加油而暫停比賽,比賽暫停時候,拓海對於S2000先跑時跑出精準時間以及86先跑時跑出亂七八糟時間感受到相當沖擊。「會下一輪讓比賽結束」城島這麼對星野說過后,第7趟比賽開始,先跑86后追S2000兩輛車子終於到達了左右不斷轉向超過10次以上連續S彎道…   頭文字D第4部分集劇情介紹 第24集   拓海86與城島S2000比賽進入了第8趟,「希望不要因為事與愿違而失去注意力就好了…」星野擔憂著城島精神狀況,S2000先跑而86后追,城島終於決定要用最佳記錄路線來進攻了,山頂上松本對於使用路緣變形水溝跑法,會給懸吊系統當成相當負擔感到不安,而隨著比賽進行86與加速本田S2000差距越來越大,一再以變形水溝跑法過彎后,86懸吊系統開始出現了異常…

TV版目錄

  1、 D計畫—-拓海vs末次徹(Mazda MX-5 Road Star NA6CE)栃木   2、 全速前進!下坡賽—-啟介vs川井淳郎(Nissan Skyline 25GT-Turbo ER34)栃木   3、 東堂塾最強的男人—-拓海vs二宮大輝(Honda Civic Type-R EK9)   4、 兩條建議—-啟介vs笑口虎酒井(Honda Integra Type-R EK9)   5、 通向勝利的Start Line—-拓海vs館智幸(Honda Civic Type-R EK9)   6、 BLIND ATTACK—-關掉車前燈的跑法   7、 暴風般的85Turbo—-拓海vs藤原文太(Subaru Impreza WRX type R STi version V)&駕85飛車(TOYOTA Corolla AE85 Levin SR )   8、 命運的FD BATTLE—-啟介vs巖瀨恭子(Mazda RX-7 FD3S)埼玉   9、 恭子的告白—-拓海vs秋山延彥(TOYOTA Altezza SEX10) 埼玉   10、 埼玉區域的最終兵器—-拓海vs坂本(SUZUKI Cappuccino EA11R)   11、 雨中的下坡賽   12、 糾葛的直線區段—-啟介vs秋山涉   13、 動機   14、 悲傷的孤獨賽車手   15、 4WD的迷思   16、 憤怒的上坡賽—-啟介vs灑機油猥瑣男(MITSUBISHI Lancer Evolution V),拓海vs恐嚇猥瑣男(MITSUBISHI Lancer Evolution VI)埼玉   17、 埼玉地區最終決戰   18、 最后的兜風   19、 神之雙腳與神之臂   20、 超絕GT-R—-啟介vs星野好造(Nissan Skyline GT-R BNR34)茨城   21、 纏斗   22、 單手方向盤駕馭的魔術—-拓海vs城島俊也(Honda S2000 AP1)茨城   23、 無止盡的比賽   24、 不會結束的挑戰   特別版   1.飛躍之藍!多愁善感的白雪 ( 由佐滕真子、沙雪、莊司慎吾和中裡毅主演,內容為第二部完結篇和第三部之間   2.啟程之路 (由佐滕真子、沙雪和池谷浩一郎主演,內容為第四部第二集和第三集之間)   3.圣誕特別版(內容為TV比賽合集)

動畫音樂

  用極限的速度開動青春 《頭文字D》   《頭文字D》的成功之處在于作者塑造了一個非常平凡的形象,豆腐店老板的兒子。每天的工作就是上學和送豆腐,但卻有著街頭飆車的熱情。要知道現實只要還是由平凡人組成的,每個年輕人都夢想著可以像拓海那樣從平凡中脫穎而出。《頭文字D》可以說是繼《籃球飛人》后又一部充滿激情的作品,同樣是高中生活,誰都夢想著開AE86,希望創造神話的就是自己。頭文字D電影劇照《頭文字D》除了其創新的題材吸引年輕人外,其動畫所表現的手法也算是開日本動畫的先河。雖然人物仍然是古早的,但是動畫中的每一輛車(甚至是老板開的那輛賓士)都是經過精心的3D渲染,其真實度和快感簡直讓每一個“頭文字D迷”興奮,感覺就像是自己在飆車。這種3D渲染的手法逐漸套用于其他動畫,像《圣斗士》、《Gundam Seed》等已經變得比較成熟。《頭文字D》的二-三部應該是整部作品的頂峰,第三部是ova版,更加注重了背景的刻畫,像秋名山、依呂波山的秋景,很多車迷喜歡第三部中AE86在雪中的秋名山上飛馳的一段,車、景搭配得非常棒,再加上配樂,perfect。 整部片子的音樂搭配的相當的好,讓人激動不已。   音樂選材和運用是這部日本動漫最出神入化的地方,為什么每次飆車的畫面一出現,都讓人看得心情澎湃熱血高昂?音樂的運用十分關鍵,畢竟這是動畫而不是電視直播的F1賽事。用快速而富有激情的旋律與賽車急速的運動,加上引擎、甩尾以及每次超車完美地配合,使觀眾非常興奮,那種感覺,相信喜歡街頭籃球和極限運動的朋友會有認同的感受。   跟每一部日本動畫一樣,《頭文字D》同樣配備一套完整的單曲,而且每一首都是那么有快感。跟歷史悠久的《Gundam》一樣,《頭文字D》擁有不少單曲加配樂專輯,像 《Initial D Vocal Battle》、《D Selection》、《Initial D Second Stage D Selection》,再加上原聲大碟前前后后有十幾張專輯。這些歌曲屬于電子舞曲的風格,也是MOVE樂隊的代表風格,再配上節奏感強勁的RAP,足以讓觀看者感受到片中賽車手之間速度的較量。裡面的音樂實在精彩,真要說的幾首的話,像“BACK ON THE ROCKS”、“DON’T STOP THE MUSIC”、“STATION TO STATION”、“SPACE BOY~NO ONESLEEP IN TOKYO”、“奇跡的薔薇”都非常有代表性。可能有的“頭文字D迷”會不同意,因為裡面的每一首都如此精彩,每一首都有代表性。   個人認為單曲“奇跡的薔薇(收錄在第一部當中)”比較特別,也是其中較為另類的一首,是由兩個男生子安武人和關智一合唱的一首插曲。雖然具體的意思不懂,但意境似乎已經超越賽車了。   說到了音樂,不得不說出處了。全套動漫系列的片頭、片尾曲以及插曲都是由一支兩男一女組成的樂團MOVE為代表,主唱由女生來擔當,兩位男成員分別擔任作詞和作曲。團長木村貴志兼任作曲、編曲,MOTSU擔任作詞同時負責歌曲中的RAP,主唱YURI是在一個偶然的機會下被木村貴志發掘并征招入團的,團名MOVE,非常動感的名字。歌曲最大的特色是將RAP融入舞曲風格。YURI在MOVE中最大的亮點在于嗓音極具穿透力,歌曲高潮部分的演唱富有強勁的爆發力。喜歡日本RAP的朋友值得收藏。   以下是《頭文字D》第一部所有音樂目錄   《頭文字D》(第一部,全26話)   1、「究極のとうふ屋ドリフト」   SPACE BOY / DAVE RODGERS   NO ONE SLEEP IN TOKYO / EDO BOYS   2、「リベンジ宣言!ほえるターボ」   BE MY BABE / JILLY   REMEMBER ME / LESLIE PARRISH   SPARK IN THE DARK / MAN POWER   3、「ダウンヒルスペシャリスト登場」   DON’T STOP THE MUSIC / LOU GRANT   4、「交流戦突入!」   DANCE AROUND THE WORLD / DELTA QUEENS   GET ME POWER / MEGA NRG MAN   RUNNING IN THE 90′S / MAX COVERI   5、「決著!ドッグファイト!」   HEARTBEAT / NATHALIE   BREAK THE NIGHT / TOMMY K   BACK ON THE ROCKS / MEGA NRG MAN   6、「新たなる挑戦者」   BACK ON THE ROCKS / MEGA NRG MAN   7、「走り屋のプライド」   BACK ON THE ROCKS / MEGA NRG MAN   SAVE ME / LESLIE PARRISH   8、「タイムアップ寸前!」   MY ONLY STAR / SUSAN BELL   9、「限界バトル!ハチロク VS GT-R」   Rage your dream / move(インストゥルウメンタル)   RUNNING IN THE 90′S / MAX COVERI   BACK ON THE ROCKS / MEGA NRG MAN   BURNING UP FOR YOU / SARA   10、「爆裂!5連ヘアピン」   HEARTBEAT / NATHALIE   LONELY LOVE / SOPHIE   11、「デンジャラス慎吾登場!」   NIGHT FEVER / DAVE RODGERS & MEGA NRG MAN   DANCING / VICKY VALE   12、「FR殺しのデスマッチ!」   LOVE & MONEY / ZA-ZA   DANCING / VICKY VALE   13、「イツキの初デート」   DANCING / VICKY VALE   ROCK IT DOWN / move   14、「進化するドリフトの天才!」   DON’T STAND SO CLOSE / DR.LOVE   DANCING QUEEN / KING & QUEEN   15、「拓海?怒濤の激走!」   I NEED YOUR LOVE / DAVE SIMON   World of move / move   Rage your dream / move   over drive / move   See you, my best love / move   16、「碓氷峠のエンジェル」   この回では何も使われていません。   17、「サドンデス?デスマッチ」   LOVE IS IN DANGER / PRISCILLA   MAYBE TONITE / NORMA SHEFFIELD   18、「熱風!激走!碓氷峠」   LOST INTO THE NIGHT / ELISA   STAY / VICTORIA   WINGS OF FIRE / MAKO & SAYUKI   19、「決著!スーパードリフト」   EVERYBODY’S WARMING / TENSION   WINGS OF FIRE / MAKO & SAYUKI   20、「ジ?エンド?オブ?サマー」   Wanna fly to be wild / move   Rage your dream / move   21、「スーパースターからの挑戦狀」   SATURDAY NIGHT FEVER / DAVE RODGERS   22、「激闘!ヒルクライム」   LOVE & MONEY / ZA-ZA   ONE NIGHT IN ARABIA / GO GO GIRLS   23、「雨のダウンヒルバトル」   ROCK IT DOWN / move   NIGHT OF FIRE / NIKO   past days ~追憶 / move   World of move / move   24、「赤城の白い彗星!」   SAVE ME / LESLIE PARRISH   Bust the future wall / move   25、「決戦!ラストバトル」   Bust the future wall / move   World of move / move   BOOM BOOM JAPAN / DAVE RODGERS   BLACK OUT / OVERLOAD   26、「新ダウンヒル伝說!」(最終回)   NIGHT & DAY / MR.GROOVE   BEAT OF THE RISING SUN / DAVE RODGERS   take me higher / move   由SEGA推出的“頭文字D街機”采用了動畫中的音樂,動感十足。以下為“頭文字D 3 街機”背景音樂目錄   頭文字D ARCADE STAGE Ver.3 (頭文字D 3 街機)歌曲目錄   OP GAMBLE RUMBLE \ move   01 SPEEDY SPEED BOY \ Marko Polo   02 REMEMBER ME \ Avex Trax   03 SAVE ME \ Leslie Parrish   04 OVER THE RAINBOW \ POWERFUL. T   05 STOP YOUR SELF CONTROL \ Marko Polo   06 CRAZY FOR LOVE \ Dusty   07 EXPRESS LOVE \ MEGA NRG Man   08 BLACK OUT \ Overload   09 FALL IN THE WEB OF DESIRE \ POWERFUL. T   10 PAMELA \ MATT LAND   11 FIGHT FOR LOVE TONIGHT \ ACE WARRIOR   ED DANCININ MY DREAMS \ J.Storm

車隊

  第一部: 速度之星(speed star) 紅太陽(red suns) 狂夜小子(night kids也翻作 夜之子 夜嬰 ) 真子沙雪二人組(因特別版名稱緣故,有人認為是 飛躍之藍)   第二部: 帝皇車隊 (也翻作 帝王車隊 國王車隊 ) 雷火隊(被帝皇隊一出來干掉的雞肋隊)   第三部: 帝皇車隊 紅太陽(red suns)   第四部: PROJECT D 7星瓣車隊 東堂塾 崎玉西北大連盟 EVO男 紫色暗影   補充:“七星葉”車隊(第四季)閃電車隊(第一季)

動畫版主要人物及聲優

  藤原拓海——三木真一郎   武內イツキ(武內樹)——巖田光央   茂木なつき(茂木夏樹)——川澄綾子   藤原文太——石冢運升   石原祐一——西村知道   健二——高木涉   池谷浩一郎——矢尾一樹   パパ——古澤徹(第二部為宇垣秀成)   高橋涼介——子安武人   高橋啟介——關智一   史浩——細井治   松本——西凜太朗   中裡毅——檜山修之   弘道——安井邦彥   正一——陶山章央   莊司慎吾——藤原啟治   沙織——福島おりね   佐藤真子——根谷美智子   沙雪——かかずゆみ   中村ケンタ——岡野浩介   土屋——土屋圭市(客串,但沒想到是以給文太打電話這種模式)   巖城清次——川原和久   須藤京一——田中正彥   政志——石井康嗣   秋山涉——松本保典   秋山和美——柚木涼香   小柏カイ——神奈延年   小柏健——有本欽隆   末次トオル——中村大樹   奈保——長沢美樹   川井淳郎——佐佐木誠二   慎一——結城比呂   館智幸——中田和宏   二ノ宮大樹——森川智之   巖瀨恭子——豐口惠美   秋山延彥——堀川仁   坂本——吉野裕行   星野好造——大友龍三郎   城島俊也——江原正士

動畫版中的車型

  藤原拓海–Toyota Corolla Trueno GT Apex(AE86)   高橋啟介–馬自達雙渦輪增壓雙轉子引擎跑車RX-7(FD3S)   池谷淳一郎–NISSAN Silvia K’S(PS13)   中裡毅–Skyline GT-R V-Spec(BNR32)   阿樹–AE85   莊司慎吾–本田CIVIC EG6   高橋涼介–馬自達RX7(FC3S)   真子、沙雪–NISSAN SIL 180   賢太–NISSAN Silvia(S14)   巖城清次–Mitsubishi Lancer Evolution IV(CN9A)   須藤京一–三菱Lancer Evolution III(CE9A)   阿涉–86 Levin Turbo   小柏健–TOYOTA MR2   御木–TOYOTA Celica GT4   末次徹–Mazda MX5   川井淳郎–Skyline 25 GT(BNR34)   二宮大輝–CIVIC Type R(EK9)   酒井–Integra Type R(DC2)   藤原文太–SUBARU Impreza WRX Sti 22B   胖子–Nissan Silvia(S15)   延彥–TOYOTA ALTIZZA   未知人物–SUZUKI Cappuccino

3.漫畫改編、衍生系列遊戲

頭文字D

PC

  頭文字D山口復仇   英文名稱:INITIAL D: Mountain Vengeance   中文名稱:頭文字D:山口復仇   制作:Canopy Games   發行:ValuSoft   平臺:PC   語言:英   類型:競速   遊戲容量:CD 148 MB 安裝檔案300MB

街機

  頭文字D3   SEGA出品根據漫畫《initiald》改編!玩家可以與漫畫中的出場人物一決高下我   遊戲分為3種模式 1 劇情模式->重現漫畫中的場景,你可以稱霸所有山路成為漂移霸主   2 競速模式->秋名山你用多少時間跑完,你是最快的嗎?   3 文太挑占賽->與漫畫中的神秘人物->拓海之父一決高下   隱藏車輛:藤原文太的斯巴魯   調出方法:在選車廠的畫面 踩剎車不放 掛擋 往下6次 上2次 按藍色按鈕

GBA

  遊戲平臺:GBA   遊戲原名:頭文字D Another Stage   開發廠商:Sammy   發售廠商:Sammy   遊戲人數:1-2   適應人群:全年齡   GBA上的這作《頭文字D:另一個舞臺》忠實再現了原作中那種緊張刺激的極速飛車所帶來的沖擊感。再加上原汁原味登場的熟悉角色和各款名車紛紛亮相,令其在GBA上眾多動漫改編的遊戲中脫穎而出。

PSP

  遊戲平臺:PSP 遊戲原名:頭文字D Street Stage   開發廠商:Sega   發售廠商:Sega   遊戲人數:1-4   適應人群:全年齡

PS

  中文名稱:頭文字D   英文名稱:INITIAL D   日文名稱:頭文字D   遊戲編號:SLPS-01793   制作廠商:Kodansha   代理發行:Kodansha   遊戲類型:RAC   載體容量:CD×1   對應機種:PlayStation   遊戲版本:日本版   發行日期:1999年1月7日   遊戲人數:1-2   記憶格數:1   對應周邊:震動手柄、特殊控制器   零售價格:5800   官方網站:缺

PS2

  遊戲平臺:PS2   開發廠商:Sega   發售廠商:Sega   適應人群:全年齡

PS3

  遊戲平臺:PS3   遊戲原名:頭文字Dエクストリームステージ   開發廠商:Sega   發售廠商:Sega   遊戲人數:1-6   適應人群:全年齡

4.2005年周杰倫主演電影

《頭文字D》電影改編自日本漫畫家重野秀一的同名漫畫作品《頭文字D》,由劉偉強和麥兆輝聯合導演,為周杰倫首部主演的電影。電影主題曲《飄移》及插曲《一路向北》皆由周杰倫作曲及演唱。
中文名: 頭文字D
外文名: Initial D,Tau man chi D
其它譯名: 漂移族
出品時間: 2005年6月24日
制片地區: 中國香港
導演: 劉偉強,麥兆輝
編劇: 莊文強,麥兆輝
主演: 周杰倫,鈴木杏,陳冠希
類型: 動作
片長: 108分鐘

基本信息

  電影版本是授權制作 原作是重野秀一   片名:頭文字D   英文片名:INITIAL D   地區:中國港臺   制作:寰亞電影公司   類型:動作/冒險   制作總監:張敏穎 何麗嫦   策劃:林炳坤 黃斌 侯杰輝   主演:周杰倫、鈴木杏、陳冠希、黃秋生、余文樂、杜汶澤、陳小春、鐘鎮濤、劉畊宏   片長:107分鐘   上映時間:2005年6月   動漫版本是重野秀一的作品   電影歌曲:《飄移》《一路向北》《童話破滅》

演職員表

演員表

出品人 楊英 莊澄
監制 劉偉強
原著 重野秀一
導演 劉偉強 麥兆輝
編劇 麥兆輝、莊文強

相關信息

  2010年10月28日,陳冠希在北京出席時尚活動時表示,他將主演周杰倫的電影《頭文字D2》,這部電影今年開拍,由上集導演劉偉強擔任制片人,而原本是男主角的周杰倫則升級為導演。

5.手機遊戲《頭文字D-初露鋒芒》

頭文字D

頭文字D-初露鋒芒

  遊戲類型:體育類 / 單機遊戲   資費提示:完全免費

遊戲介紹

  重野秀一的名著《頭文字D》這次在手機遊戲市場閃亮登場。遊戲再現了原著的氛圍,玩家駕駛著86可在山間盡情漂移!以近乎完美的手法再現了賽道和熟悉的對手。在激烈的對抗中親自戰勝對手們。本遊戲可以在對戰模式、挑戰模式、練習模式、特別模式、回放模式等多種模式下全面感受《頭文字D》的精彩。